关于北京地铁涨价的调查报告
王爱红
北京的人大多在路上
路怎么走
这是个大事情
2014年年末
就像一连下了几天,几年
都没有下过的一场大雪
为了用这种别开生面的方式
迎接2015年的到来
“北京地铁票价
于2014年12月28日
正式调整,彻底
结束2元随便坐时代”
对一向不乘坐地铁出行的人
包括自驾车的人
乘坐公交车或者公务车的人
骑自行车的人,和
步行的人,对于他们
地铁涨价不是一种习惯
而是一种惯性
按照这种停不下来的力量
地铁涨价还会触及更深层的含义
地铁地铁
这个城市伸出的胳膊
我不知道是那么长,还是
还能够继续加长
没有钱就是一个坏人
就像干了一件坏事
落了一身的雪
这是记号
即使你躲进边远的郊区
它也会一下子把你抓住
把你的心掏空了
一起掏空的
还有这座城市
这座城市的底儿没了
暴露在上面的部分
被雾埋了一半儿
像海市蜃楼悬在空中
如果说雾霾的原因是由于人太多
尤其是外地人太多
那么,交通堵塞就是由于天气不好
特别是下雪,或者是下雨
关键是2014年
国际国内形势,一派大好
APEC峰会的成功举办
反腐的决心和伟大民族的复兴
让所有人都相信
我们的明天是美好的
我们的每一个决策都是正缺的
少有人去窥视反腐翻出来的巨款
去用来实施一件具体的事情
你的衣服一定是湿的
现在,让我们去看看
让那些一向不乘坐地铁出行的人
也乘坐一次地铁
去感受一下地铁,涨价以后
到底还有没有人去乘坐
事实是,地铁里的人如同往常
高峰阶段
如果不是奋不顾身
去挤
去塞
照样坐不上车
(由此可见地铁涨价比雪融化得快)
最有秩序的是售票口
队列排得比车长
最让人抱怨的是
计算票价有点麻烦
暗藏着一个不小的漏洞
两个不同方向的车
像一把剪刀
人们听到地铁行驶的动静
咔嚓咔嚓
不管是什么物质似乎都能够剪断
2014.12.30
2015.4.9
|