重走京张铁路

察乡烽火

重走京张铁路
------------------------------
0 q7 M$ M9 c  V/ d察乡烽火
+ ]; \/ |2 f) w+ `+ a/ M
/ r1 p( Y( e6 w1 I, T8 e! }早想讴歌京张铁路我却迟迟没有时间切入
这是一部聚我民魂扬我国威的现代教科书
! x4 _5 D% h* x& \我曾经自豪地把青春奉献在这条著名铁路
百年风云悲情路史血汗浸湿两天钢轨枕木

7 `) i  m) t! J0 s' T京张铁路南起京都北达察哈尔的张垣古都
途径西直门南口八达岭青龙橋沙城宣化府
跨燕山峻岭绕层峦叠嶂两百公里崎岖山路
詹天佑提前两年力擒中国筑路史上拦路虎

中山先生考察张家口在车站演讲高度赞祝
6 I, o2 {# X& j! Z- m誓言泱泱大国要兴办二十万公里钢铁之路
& a, h0 W* g( g9 t+ T! h; q天佑先生感慨生命长短命运沉浮图纸疾书
0 Z- e+ B& @% y8 y$ l有幸生命化成铺匐在华夏大地上一根枕木
5 a7 Q4 n# J. h$ h) l+ F7 g
京张铁路留给我们的不是一条普通的铁路
3 b) i  y* f8 R) z: x! ^0 d是传承精神坚定意志聚集力量的民族财富
历史的车轮滚滚向前当我们面对这段铁路
% f7 \; X" `* P8 Y% G在现代化高速发展的今天会做出怎样评估

* A" Z/ j$ R5 \) X去年夏天我收拾行囊重走了这条京张铁路
. {, `9 h3 U! Q% Z' _5 g/ M9 ~现代化的西直门车站让百年老站失去影模
老候车室那白色典雅的拜占庭式古典建筑
已被若干遍油漆和千篇一律的铁路黄遮住

9 T9 J8 C% Z6 _/ M詹公设计建造的西直门火车站百年无危处
. Y  h5 ~6 m+ F3 f一座优秀的建筑本身就是富有灵气的艺术
现代社会在建项目却轰然倒塌让国人耻辱
' \5 @; O8 q: a以史为鉴需要反思包公头头们比谁都清楚

青龙橋站詹公铜像静坐路旁日夜守护铁路
山坡翠柏丛中仙卧詹公和夫人谭菊珍陵墓
; ]' u+ d3 Q5 U铜像面对着就是那举世闻名的人字形铁路
  |9 _' _7 K/ C, q0 x: `7 Z$ M- i车站爱国主义教育基地给贪官们多多灌述
( x' M0 }% Y4 S1 _7 f5 c* R8 P3 ^
2 I% ~' ^( W+ e沙城站风貌依旧两条通往京城线在此交路
% F4 k' w3 t9 L$ [一条京张线走关沟另条丰沙线晋煤大运输
3 h0 }5 Y& G) y4 E下花园站附近有座雞鸣山与铁路互通有无
雞鸣山煤矿曾是詹公修建铁路時统筹项目
3 P4 d  U, l9 M3 Z8 x# U$ d0 V5 G
山南有座古驿站据说慈禧光绪逃难曾驻足
1 g: Y9 i7 L% q* s4 _! ]. r- I4 @发电厂浓烟笼罩日本人战败后交给咱政府
府与府二百五宣化府距京老路曾是二百五
+ S; g, r* P7 C6 ~1 E9 _1 ^宣化钢铁矿藏多啤酒葡萄优质特产很丰富

) l1 ^; S# j# V& v  a京张铁路终点站设立南北两座火车站务处
新中国成立后南站开通张大包兰新疆网路
! \8 ]9 ^0 j1 e4 x% H& O) q$ b  R北站保留老站舍风雨橋棚办公房屋是古物
, B2 Y# z4 f, O$ `" E两趟客车在运营停办铁路货运的一切业务

& x# M2 O& X6 E$ Q% i塞外山城张家口沧桑巨变地缘政治很突出
: a* e  K0 G9 K: J4 J% k张库商道开辟了中蒙俄欧通商的陆路商埠
$ M5 b3 B9 d+ y6 v8 V北倚长城环卫京畿战略要塞地位尤其显著
华北野战军飛渡燕山解放第一座省会城府
2 {/ l! ]0 @5 c- X3 a* L
我伫立站台上环视着那里熟悉的一草一木
一百多年前詹公建造的拱门老屋灯光昏烛
+ H3 M6 X5 R3 p: \% h我曾经在这座布满皱纹的古迹中甘当公仆
岁月的经纬线上正设计高速铁路的运营图
# Q, u' B9 p% W/ W8 U2 H1 J0 E2015年2月1日写于北京
1 w1 o0 a/ ]6 E; ^