重走京张铁路

察乡烽火

重走京张铁路
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察乡烽火
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( U9 ^% ~6 ]. q! ^/ _5 h早想讴歌京张铁路我却迟迟没有时间切入
" U8 s; ]& U- r! i" D这是一部聚我民魂扬我国威的现代教科书
我曾经自豪地把青春奉献在这条著名铁路
/ \% b& U) I! h* j! T0 s7 w2 p百年风云悲情路史血汗浸湿两天钢轨枕木
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京张铁路南起京都北达察哈尔的张垣古都
. N  H' G" T* D: \; t途径西直门南口八达岭青龙橋沙城宣化府
$ V; W  g' ~/ L4 t1 C跨燕山峻岭绕层峦叠嶂两百公里崎岖山路
/ w5 i3 r" Q) [* ~: f7 X6 c詹天佑提前两年力擒中国筑路史上拦路虎
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& j  u2 B, h1 M5 q中山先生考察张家口在车站演讲高度赞祝
誓言泱泱大国要兴办二十万公里钢铁之路
天佑先生感慨生命长短命运沉浮图纸疾书
有幸生命化成铺匐在华夏大地上一根枕木
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& `9 T5 I5 m* z京张铁路留给我们的不是一条普通的铁路
1 r5 h- W1 }& I& t6 d. b是传承精神坚定意志聚集力量的民族财富
历史的车轮滚滚向前当我们面对这段铁路
在现代化高速发展的今天会做出怎样评估
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5 G$ Z1 _/ J3 j1 J去年夏天我收拾行囊重走了这条京张铁路
- B; G5 c5 s% _- l2 A现代化的西直门车站让百年老站失去影模
老候车室那白色典雅的拜占庭式古典建筑
3 a# j0 F8 q( V. v已被若干遍油漆和千篇一律的铁路黄遮住
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詹公设计建造的西直门火车站百年无危处
3 O  \  u, {* x$ [4 h) `0 b一座优秀的建筑本身就是富有灵气的艺术
现代社会在建项目却轰然倒塌让国人耻辱
以史为鉴需要反思包公头头们比谁都清楚
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: u* s6 `9 ~/ E: l5 o青龙橋站詹公铜像静坐路旁日夜守护铁路
$ P& O, N4 W7 E3 D山坡翠柏丛中仙卧詹公和夫人谭菊珍陵墓
铜像面对着就是那举世闻名的人字形铁路
车站爱国主义教育基地给贪官们多多灌述

, r+ U& S/ S7 C" I7 l沙城站风貌依旧两条通往京城线在此交路
一条京张线走关沟另条丰沙线晋煤大运输
( o; r2 h6 T6 J0 i5 R5 d6 Z; m下花园站附近有座雞鸣山与铁路互通有无
雞鸣山煤矿曾是詹公修建铁路時统筹项目

山南有座古驿站据说慈禧光绪逃难曾驻足
" \; }. R& c: W/ G; ^发电厂浓烟笼罩日本人战败后交给咱政府
府与府二百五宣化府距京老路曾是二百五
宣化钢铁矿藏多啤酒葡萄优质特产很丰富
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( C/ F3 I+ y7 p5 Z% p$ ?7 ?京张铁路终点站设立南北两座火车站务处
# E" Y5 y! l9 O# ~8 V# H" U- S新中国成立后南站开通张大包兰新疆网路
- J/ a5 \5 R: t北站保留老站舍风雨橋棚办公房屋是古物
两趟客车在运营停办铁路货运的一切业务
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塞外山城张家口沧桑巨变地缘政治很突出
; R" H+ j# ]* P' V2 @! ^张库商道开辟了中蒙俄欧通商的陆路商埠
1 K. t* i/ H6 Q& ~3 F北倚长城环卫京畿战略要塞地位尤其显著
华北野战军飛渡燕山解放第一座省会城府
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我伫立站台上环视着那里熟悉的一草一木
一百多年前詹公建造的拱门老屋灯光昏烛
7 p1 l* `) O9 t2 i- G我曾经在这座布满皱纹的古迹中甘当公仆
岁月的经纬线上正设计高速铁路的运营图
0 T, g5 U, Z( F$ Y" J; }2015年2月1日写于北京