重走京张铁路

察乡烽火

重走京张铁路
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察乡烽火

早想讴歌京张铁路我却迟迟没有时间切入
2 Y, }# s, p5 \( K7 r( Q8 n这是一部聚我民魂扬我国威的现代教科书
9 T* T! r$ K! j# ?- V我曾经自豪地把青春奉献在这条著名铁路
3 E5 q5 _* D9 M! S0 \- T9 n百年风云悲情路史血汗浸湿两天钢轨枕木

4 x. a1 `2 F' _8 u京张铁路南起京都北达察哈尔的张垣古都
5 O+ T% o6 X9 ~* s) @% c: L$ m途径西直门南口八达岭青龙橋沙城宣化府
3 o4 q# g4 ~+ {跨燕山峻岭绕层峦叠嶂两百公里崎岖山路
4 t' b- M  D% \, D* O詹天佑提前两年力擒中国筑路史上拦路虎

4 K$ P" l/ a) s8 |$ A中山先生考察张家口在车站演讲高度赞祝
誓言泱泱大国要兴办二十万公里钢铁之路
天佑先生感慨生命长短命运沉浮图纸疾书
有幸生命化成铺匐在华夏大地上一根枕木

4 P8 R- B! @! Z) k5 [- |; r1 }京张铁路留给我们的不是一条普通的铁路
+ Y5 J( j: ~8 }是传承精神坚定意志聚集力量的民族财富
历史的车轮滚滚向前当我们面对这段铁路
在现代化高速发展的今天会做出怎样评估

去年夏天我收拾行囊重走了这条京张铁路
现代化的西直门车站让百年老站失去影模
老候车室那白色典雅的拜占庭式古典建筑
已被若干遍油漆和千篇一律的铁路黄遮住

詹公设计建造的西直门火车站百年无危处
7 Z- q! J4 |/ \; o' j6 d一座优秀的建筑本身就是富有灵气的艺术
& b" I9 p6 T& S2 g! K" s& _5 c现代社会在建项目却轰然倒塌让国人耻辱
* T  O  @, i  O; z2 w以史为鉴需要反思包公头头们比谁都清楚

青龙橋站詹公铜像静坐路旁日夜守护铁路
( j; T* n$ e; m8 N* b% @" v山坡翠柏丛中仙卧詹公和夫人谭菊珍陵墓
铜像面对着就是那举世闻名的人字形铁路
" |( U7 a  P7 i车站爱国主义教育基地给贪官们多多灌述

) g8 @5 f* V) \4 _! p% O7 q2 n/ u沙城站风貌依旧两条通往京城线在此交路
一条京张线走关沟另条丰沙线晋煤大运输
下花园站附近有座雞鸣山与铁路互通有无
# N( A# G4 ^8 B7 g: y. p8 [雞鸣山煤矿曾是詹公修建铁路時统筹项目

7 K$ T% F+ q% Z3 S山南有座古驿站据说慈禧光绪逃难曾驻足
发电厂浓烟笼罩日本人战败后交给咱政府
, I- \  o* \, I  ?府与府二百五宣化府距京老路曾是二百五
% n# A. O: v- y" Y$ M$ ]宣化钢铁矿藏多啤酒葡萄优质特产很丰富
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京张铁路终点站设立南北两座火车站务处
: |$ Y% D2 e: S- m; n* i8 M& ^8 T新中国成立后南站开通张大包兰新疆网路
6 B/ L/ W0 h. O) V7 H; `: ~北站保留老站舍风雨橋棚办公房屋是古物
两趟客车在运营停办铁路货运的一切业务
( y: y+ g; |& T7 p# _; A8 [+ b
/ w( z7 F0 h9 r4 J塞外山城张家口沧桑巨变地缘政治很突出
9 C7 @. {+ i+ M2 q( f张库商道开辟了中蒙俄欧通商的陆路商埠
北倚长城环卫京畿战略要塞地位尤其显著
华北野战军飛渡燕山解放第一座省会城府

) i& V& c* p- U6 }: w我伫立站台上环视着那里熟悉的一草一木
- p3 X, Z' x' @& [# o7 J- n一百多年前詹公建造的拱门老屋灯光昏烛
* M! ?2 o1 I) g1 l. S我曾经在这座布满皱纹的古迹中甘当公仆
岁月的经纬线上正设计高速铁路的运营图
2015年2月1日写于北京